Carport und Überdachungen: neu bauen oder das alte Dach retten.
Wir bauen Carports, Vordächer und Terrassenüberdachungen nach Maß – in Holz, Aluminium oder Stahl, je nachdem, was zum Haus und zur Nutzung passt. Genauso oft geht es um ein Dach, das längst steht: ein Carport- oder Garagendach, das Wasser zieht, Moos ansetzt oder dessen Abdichtung nach Jahrzehnten am Ende ist. Beides ist Dachdeckerarbeit.
Was Sie konkret davon haben.
- Nach Maß gebaut, auf Stellplatz und Einfahrt abgestimmt
- Holz, Aluminium oder Stahl – Schwerpunkt Holz, Zimmerergewerk bei der Handwerkskammer Region Stuttgart eingetragen
- Ausführung nach der Typenstatik des Systemherstellers
- Die Dachfläche vom Dachdecker: Abdichtung, Gefälle, Rinne und Wandanschluss
- Fundament und Elektrik: selbst oder über Partnerbetriebe
Typische Dauer
Montage 1–3 Werktage
Garantie
5 J. Arbeit · bis 30 J. Material
Eingetragen
HwK Region Stuttgart
Verwendete Materialien
- Leimholz (Douglasie/Lärche)
- Aluminium-Systeme
- Stahl verzinkt
- Eindeckung: Glas, Trapezblech, Ziegel
- Abdichtung: Bitumenbahn, Kunststoffbahn oder EPDM
Vier Schritte zum fertigen Projekt.
- 01
Aufmaß
Vor Ort messen wir auf: Stellplatzmaße, Durchfahrtshöhe, Untergrund und den Anschluss ans Haus.
- 02
Statik & Baurecht
Wir bauen nach der Typenstatik des Herstellers. Einzelstatik macht ein Tragwerksplaner, die Genehmigung die Baurechtsbehörde.
- 03
Gründung
Fundament nach Untergrund und System – selbst oder über Partnerbetriebe.
- 04
Aufbau und Dachfläche
Montage, Eindeckung, Abdichtung, Rinne und Ablauf – meist in 1–3 Werktagen.
Carport neu bauen – worauf es beim Ergebnis ankommt
Die Maße entscheiden mehr als das Material. Ein Stellplatz, auf dem die Fahrertür ganz aufgeht, ohne dass jemand am Pfosten hängen bleibt, braucht rechts und links mehr Luft, als die reine Fahrzeugbreite vermuten lässt. Wer regelmäßig Fahrräder oder einen Anhänger unterstellt, braucht Länge. Und die Durchfahrtshöhe fällt meist erst auf, wenn der Dachträger das erste Mal ansteht. Beim Material liegt Holz bei uns nahe, weil das Zimmerergewerk eingetragen ist; Leimholz aus Douglasie oder Lärche lässt sich auf der Baustelle noch anpassen. Ob stattdessen Aluminium oder Stahl sinnvoller ist, steht weiter unten in den Fragen. Für ein Vordach über der Haustür oder eine Terrassenüberdachung gilt fast alles davon genauso. Dort kommt nur hinzu, dass die Konstruktion an der Fassade hängt und der Anschluss an die Wand von Anfang an mitgeplant gehört.
Das Carportdach ist ein Dach – Gefälle, Abdichtung, Anschlüsse
Beim Carport denken die meisten an Pfosten und Balken. Undicht wird aber die Fläche darüber, und die ist ein Dach wie jedes andere, nur in kleinerer Dimension. Meistens ein flaches. Sie braucht also Gefälle, damit das Wasser überhaupt irgendwohin läuft. Sie braucht eine Rinne oder einen Ablauf, der auch bei Starkregen noch Luft hat. Und wenn angebaut wird, einen sauberen Anschluss an die Hauswand. Dieser Wandanschluss ist die Stelle, an der wir später die meisten Schäden sehen: Bahn zu kurz hochgeführt, kein Anschlussblech, irgendwann Silikon drüber. Bei Glas und Trapezblech altern dagegen die Dichtprofile und die Auflager. Wer im Herbst Laub über sich hat, sollte die Rinne so planen, dass man sie ohne Leiterakrobatik sauber bekommt. Wie wir flache Flächen aufbauen und abdichten, lesen Sie unter Flachdach.
Carport- und Garagendach sanieren, abdichten, Moos entfernen
Ein Garagendach sieht sich niemand freiwillig an. Das rächt sich mit den Jahren. Typisch ist die alte Bitumenbahn, spröde geworden und an den Nähten aufgestellt, dazu Blasen, ein Ablauf voller Laub und die Pfütze, die nach jedem Regen tagelang steht. Innen zeigt sich das als dunkler Rand an der Decke oder als Ausblühung an der Wand. Moos ist für sich genommen noch kein Schaden, aber ein Hinweis. Es hält Feuchtigkeit auf der Abdichtung, die Fläche trocknet nicht mehr richtig ab, und mit der Zeit setzt es Rinne und Ablauf zu. Wir kehren es ab, statt es mit hohem Druck wegzuschießen, denn der treibt Wasser in jede offene Naht. Danach steht die eigentliche Frage: Reicht eine zusätzliche Lage, oder ist die Dämmung darunter durchfeuchtet und der ganze Aufbau muss herunter? Zieht es akut Wasser, dichten wir zuerst provisorisch ab, mehr dazu unter Dachreparatur & Notdienst.
Photovoltaik oder Gründach auf dem Carport
Beides ist möglich, technisch ist es dasselbe wie auf dem Hausdach. Der Unterschied liegt im Gewicht. Ein Gründach wiegt vollgesogen ein Vielfaches der trockenen Schicht, Module und Unterkonstruktion kommen ebenfalls obendrauf. Deshalb gehört diese Frage an den Anfang. Ob die Konstruktion das aufnimmt, liegt nicht in unserem Ermessen; wo es eng wird, rechnet es ein Tragwerksplaner. Ein Carport nachträglich zu belegen, das dafür nie ausgelegt war, geht selten gut aus. Beim Gründach hängt außerdem viel an der Abdichtung darunter, sie muss durchwurzelungsfest sein, sonst wächst die Wurzel irgendwann durch. Und bei einer Belegung mit Modulen hängt es am Detail, ob die Durchdringungen dicht bleiben und wohin die Leitung geht. Wie wir Module aufs Dach bringen, lesen Sie unter Solar & Photovoltaik.
Carports im Großraum Stuttgart
In der Stadt klemmt der Stellplatz oft zwischen Hauswand und Nachbargrenze, und dann hängt an jedem Zentimeter, ob das Auto noch gerade hineinfährt. Draußen in Ludwigsburg oder Fellbach ist mehr Platz, dort stehen die Carports meist frei, dazu kommen Garagendächer, deren Abdichtung sichtbar am Ende ist. Gebaut und saniert wird bei uns im gesamten Großraum Stuttgart. Was bei Ihnen zutrifft, sehen wir uns vor Ort an. Gefälle, Untergrund und den Zustand eines Wandanschlusses kann Ihnen niemand am Telefon beurteilen, und ein Preis ohne diesen Blick wäre geraten. Vorbeikommen und aufmessen kostet Sie nichts, meist innerhalb von 48 Stunden. Erreichbar sind wir unter 0711 997 498 19 oder über das Kontaktformular.
Häufige Fragen zu Carport & Überdachungen.
Von der Größe und der Zahl der Stellplätze, vom Material, von der Eindeckung und davon, was der Untergrund für die Gründung hergibt. Ein angebautes Carport braucht zusätzlich den dichten Anschluss an die Hauswand, eine Belegung mit Modulen oder Begrünung erhöht die Anforderung an die Konstruktion. Geht es dagegen um ein bestehendes Carport- oder Garagendach, kommt es vor allem darauf an, ob die alte Abdichtung überbaut werden kann oder der durchfeuchtete Aufbau heraus muss. Das sehen wir uns an, bevor wir rechnen. Danach bekommen Sie einen schriftlichen Festpreis. Kommt beim Öffnen etwas zum Vorschein, sagen wir das vorher.
Das entscheidet nicht der Dachdecker, sondern die zuständige Baurechtsbehörde. Maßgeblich sind die Landesbauordnung, der Bebauungsplan Ihrer Gemeinde und die Abstandsflächen zur Nachbargrenze. Ob Ihr Vorhaben verfahrensfrei ist oder eingereicht werden muss, ergibt sich erst daraus, und wo Unterlagen nötig sind, erstellt und reicht sie ein Bauvorlageberechtigter ein. Statik und Genehmigung laufen nicht über uns. Wir bauen nach der Typenstatik des Systemherstellers und setzen um, was freigegeben ist. Fragen Sie im Zweifel bei Ihrer Gemeinde nach, bevor Material bestellt wird.
Keins davon grundsätzlich. Holz wirkt warm, lässt sich anpassen und passt zu den meisten Wohnhäusern; dafür will es konstruktiven Holzschutz und alle paar Jahre einen Blick auf die Oberfläche. Aluminium baut schlanker, rostet nicht und kommt praktisch ohne Pflege aus, wirkt aber technischer. Und Stahl? Der kommt ins Spiel, wenn über einer breiten Einfahrt möglichst wenige Stützen stehen sollen. Wir bauen alle drei. Weil das Zimmerergewerk bei der Handwerkskammer Region Stuttgart eingetragen ist, liegt unser Schwerpunkt beim Holz. Was am Ende sinnvoll ist, hängt an Ihrem Haus, an der Spannweite und daran, wie viel Pflege Sie einplanen wollen.
Der Aufbau selbst dauert in der Regel ein bis drei Werktage. Davor liegen die Gründung, die ihren Vorlauf braucht, und die Lieferzeit des Systems; bei Sondermaßen wird sie länger. Beim Erneuern eines Carport- oder Garagendachs hängt es daran, ob nur die Abdichtung neu aufgebaut wird oder alles bis auf die Tragschale herunter muss. Ein festes Datum nennen wir Ihnen erst, wenn Material und Gründung stehen. Alles davor wäre nur geschätzt.
Wir sind im gesamten Großraum Stuttgart unterwegs, unter anderem in Reutlingen, Tübingen, Schwäbisch Gmünd, Winnenden und Weinstadt. Alle Orte stehen im Einsatzgebiet.